Kia je postavila buku i vibracije u srž razvoja EV2 kako bi evropskim kupcima pružila tihu i dobro kontrolisanu kabinu. Dizajniran, razvijen i proizveden u Evropi, ovaj model donosi visok nivo akustične tišine u segment kompaktnih električnih vozila.

Kod električnih vozila, odsustvo buke motora sa unutrašnjim sagorevanjem eliminiše efekat „maskiranja“ tipičan za benzinska i dizel vozila. Kao rezultat toga, zvuci puta, vetra i visokofrekventnih zvukova su primetniji i važniji za ukupni percipirani kvalitet.

„Električna vozila menjaju ono što kupci prvo primete; bez benzinskog ili dizel motora koji bi maskirao pozadinsku buku, mali visokofrekventni zvuci i vibracije odmah se ističu“, rekao je Pablo Martinez Masip, potpredsednik za proizvode, brend i korisničko iskustvo u Kia Europe. „EV2 je tih pri većim brzinama, kontrolisan na neravnim putevima i konzistentan svakog dana, čineći da se automobil oseća prefinjeno od prvog kilometra.“

Inženjering za tišinu
Tehnički centar Hyundai Motor Europe (HMETC) koristio je napredne numeričke simulacije od najranijih faza razvoja, naglašavajući imunitet na buku pri velikim brzinama. Testiranje smanjenja buke i vibracija na dinamometru obezbedilo je tačna i ponovljiva merenja u kontrolisanom okruženju. Ovo je omogućilo inženjerima da izoluju određene frekvencije i efikasno primene ciljane kontramere. Ova metoda eliminiše spoljne varijable kao što su promenljive vremenske uslove ili promena površine puta.

„Razvoju buke i vibracija za EV2 pristupili smo kao sistemu“, rekao je Oliver Jung, glavni inženjer u tehničkom centru kompanije Hyundai Motor Europe. „Rane simulacije su nam pomogle da identifikujemo gde bi buka puta i vetra mogla da ometa putnike u kabini. Pored toga, testovi na dinamometru su nam dali ponovljive podatke za validaciju svake mere. Akustične gume, akustično staklo i optimizovani akustični paket rade zajedno kako bi obezbedili mirnu i tihu kabinu, čak i na autoputevima.“

Da bi se smanjila buka sa puta, EV2 je opremljen akustičnim gumama dizajniranim da smanje tonalne smetnje. Gume su dopunjene specijalno razvijenim podlogama i apsorberima u lukovima točkova, koji smanjuju percipirani nivo buke. Da bi se smanjila buka vetra, akustično staklo na vratima* i akustično vetrobransko staklo značajno smanjuju buku turbulencije vazduha pri brzinama na autoputu. Ovo doprinosi stabilnom i smirujućem okruženju u kabini.

Iako su elektromotori tiši od motora sa unutrašnjim sagorevanjem, komponente specifične za električna vozila, kao što su invertori i DC/DC konvertori, mogu generisati visokofrekventne tonove. EV2 se bavi ovim problemom posebnim akustičnim paketom koji uključuje koncept izolacije unutrašnje kontrolne table, apsorber u prednjem delu prtljažnika i optimizovani poklopac donjeg dela karoserije. Zajedno, ovi elementi smanjuju prenos visokofrekventnih zvukova i podržavaju koherentan akustični profil.

Upravljanje zvukom električnih vozila
Zvuk upozorenja EV2 takođe doprinosi bezbednosti i upotrebljivosti. Zvuk upozorenja za pešake upozorava druge učesnike u saobraćaju bez uznemiravanja putnika. Zvuk upozorenja inteligentnog ograničivača brzine (ISLA) je pažljivo podešen kako bi pružio jasna uputstva, a da pritom vremenom ne postane dosadan.

Najbolje od Kije
Kia EV2 donosi električnu energiju u segment B-SUV vozila, čineći električna vozila pristupačnijim. Dostupan sa dva kapaciteta baterije, 42,2 kWh i 61,0 kWh**, nudi domet od 317 i 453 km (WLTP u pripremi)***. Sa brzim punjenjem jednosmernom strujom od 400 volti, punjenjem naizmeničnom strujom od 11 kW i 22 kW, i funkcijama kao što su planiranje rute za električna vozila i dvosmerno punjenje, EV2 podržava i gradska i duga putovanja, uz jednostavno upravljanje.

EV2 je Kijin kompaktni automobil za evropska domaćinstva, koji nudi puno prostora za noge, fleksibilna zadnja sedišta i do 403 litra prtljažnog prostora. Opremljen je sa tri ekrana, ažuriranjima uživo i naprednim sistemima pomoći vozaču. Sa EV2, Kija pokazuje kako inženjering, razvoj i validacija mogu podići akustični standard u klasi kompaktnih električnih vozila.

Napomene
* Dostupno samo za GT-Line.
** Standardna verzija sa baterijom od 42,2 kWh trenutno je u proizvodnji. Verzija sa baterijom produženog dometa (61,0 kWh) i EV2 GT-line biće dostupne u junu 2026.
*** Zvanični električni domet EV2 podložan je konačnoj homologaciji.

Proverite akcijsku ponudu   

Pogledajte sva Kia vozila   

Odvezite Kiju na test vožnju